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Carbon Performance utilise la plate-forme de conception automatisée SK3L370N pour imprimer en 3D des étriers de frein

Carbon Performance, une société britannique de fabrication additive au service de l’industrie automobile, a développé un ensemble d’étriers de frein imprimés en 3D qui ont été conçus à l’aide de leur nouvelle plate-forme intelligente automatisée propriétaire, SK3L370N. La plate-forme génère la géométrie la plus respectueuse de l’environnement qui répond également à toutes les spécifications de conception requises, créant des pièces aussi légères que possible.

Les algorithmes autodidactes du SK3L370N optimisent les rapports résistance / poids des géométries en exécutant automatiquement des cycles de conception et d’analyse générative; le matériau est successivement retiré du modèle jusqu’à ce qu’il ne réponde plus aux exigences de rigidité spécifiques, et quelle que soit l’itération qui utilise le moins de matière sans franchir le seuil de rigidité est sélectionnée comme géométrie idéale. La réduction du poids des pièces automobiles génère de la valeur tout au long de la vie d’un produit, de la réduction des coûts de fabrication et d’expédition à l’augmentation des performances / consommation d’essence pour l’utilisateur final en raison de la légèreté de son véhicule.

L’impression 3D permet aux constructeurs automobiles de regrouper plusieurs pièces en une seule, comme lorsque Carbon Performance a fabriqué un montant de suspension imprimé en 3D d’une seule pièce pour un Lotus qui combinait neuf pièces. Leur nouvelle plate-forme SK3L370N garantit que leurs assemblages consolidés sont optimisés pour la durabilité et la performance. Les assemblages imprimés en 3D peuvent peser de 20% à 30% de moins que leurs homologues, ce qui pourrait permettre aux constructeurs automobiles d’économiser des centaines de millions de dollars en matériaux et en frais de transport.

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Gilbert Peters, directeur technique de Carbon Performance, explique: «Carbon Performance démocratise véritablement l’industrie automobile, ce qui permet aux constructeurs automobiles de toutes tailles, des géants aux équipes de start-up indépendantes, de développer les voitures de demain. Je pense que le moment est venu pour que le potentiel de la fabrication additive et de la numérisation se concrétise dans l’industrie automobile et dans l’ensemble du transport. »

Les étriers de frein sont des composants essentiels de tout véhicule car ils fournissent la puissance de freinage en agrippant le disque de frein. Carbon Performance prend une décision stratégique audacieuse en démontrant sa capacité à améliorer une pièce complexe que tous les véhicules utilisent, et ils ont déjà créé des variantes pour les voitures de Tesla, Ferrari, Lotus et Porsche.

Peters a ajouté: «L’essence de la mobilité évolue rapidement avec une croissance des voitures électriques de 59% et des véhicules autonomes de 37%.» En tant que tels, ils utiliseront la plate-forme SK3L370N pour concevoir une voiture électrique autonome entièrement imprimée en 3D en 2020.

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