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La Federal Aviation Administration accorde à l’Université Auburn 3 millions de dollars pour la recherche sur la fabrication additive aérospatiale

le Centre national d’excellence en fabrication additive (NCAME) à Université d’Auburn est de lancer un projet de fabrication additive aérospatiale de deux ans avec le soutien du Administration fédérale de l’aviation (FAA).

Suite à une subvention de 3 millions de dollars de la FAA, NCAME vise à améliorer les voyages aériens commerciaux en effectuant des recherches sur les composants métalliques fabriqués de manière additive.

Le projet verra des pièces métalliques produites avec un certain nombre d’imprimantes 3D «  à l’échelle industrielle  », en tenant compte de la variabilité des performances des pièces fabriquées sur différentes plates-formes, ainsi que de l’impact des caractéristiques microscopiques sur la fatigue et la fracture globales. propriétés des composants.

La FAA considère que les deux sont des domaines clés dans le développement de spécifications de fabrication additive pour le secteur aérospatial et a ainsi offert son soutien dans une tentative d’améliorer la sécurité en «  normalisant la certification des applications structurelles existantes et émergentes des matériaux avancés  ». L’organisation estime que NCAME, qui a été créée en 2017 par l’Université d’Auburn et la NASA, est un leader international dans ce domaine de recherche.

Nima Shamsaei – Directrice du NCAME, Professeur associé distingué Philpott-WestPoint Stevens de génie mécanique et co-chercheur principal du projet – estime que l’absence de spécifications de fabrication additive est le «  talon d’Achille  » de la technologie, tandis que son collègue co-chercheur principal Steve Taylor, qui est également le doyen associé pour la recherche à Auburn, estime qu’avec le soutien de la FAA, le NCAME peut apporter une contribution significative à leur développement futur.

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«En comprenant les sources de variabilité, en les contrôlant ou en les comptabilisant, nous pouvons générer des données sur les matériaux plus fiables et des produits AM plus fiables», a commenté Shamsaei.

«L’Université Auburn est honorée de collaborer avec la FAA. En associant nos facultés, qui sont des leaders mondiaux dans la recherche sur les composants métalliques fabriqués de manière additive, avec les meilleurs ingénieurs et scientifiques de la FAA, nous sommes convaincus que nous pouvons développer de nouvelles connaissances qui aideront les ingénieurs à concevoir des avions plus sûrs et plus efficaces », a ajouté Taylor.

Parmi les autres chercheurs du projet figurent Shuai Shao, professeur agrégé de génie mécanique; Hareesh Tippur, professeur McWane de génie mécanique; Nick Tsolas, professeur adjoint de génie mécanique; Jeff Suhling, directeur du département de génie mécanique; Masoud Mahjouri-Samani, professeur assistant de génie électrique et informatique; Alex Vinel, professeur adjoint de génie industriel et des systèmes; Daniel Silva, professeur adjoint de génie industriel et des systèmes; et Jia (Peter) Liu, professeur adjoint de génie industriel et des systèmes. Mike Ogles, directeur des programmes de la NASA, est chef de projet.

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