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SEAT obtient son propre centre d’impression 3D

Le constructeur automobile SEAT a annoncé cette semaine le lancement de son propre LAB d’impression 3D.

Le laboratoire est situé dans le centre de développement de prototypes SEAT de leur usine principale de Martorell à Barcelone, en Espagne.

À l’instar d’autres constructeurs automobiles qui se sont tournés vers l’impression 3D, SEAT espère augmenter ses activités de production avec la fabrication additive pour la protection des prototypes, la fabrication d’outillage rapide et également potentiellement des pièces d’utilisation finale.

fusion de lit de poudre de siège

En termes de capacités, SEAT s’est équipé de 9 imprimantes comprenant des technologies de fusion sur lit de poudre, des technologies de projection de matière et de dépôt de filament.

Cette collection de différents types de machines devrait permettre une large gamme de pièces fonctionnelles et esthétiques pour la fabrication.

Le LAB fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et produit actuellement 50 pièces par jour, soit plus de 80 kg de nylon et 12 rouleaux de filament par mois.

«L’un des avantages est que nous pouvons appliquer des géométries infinies et réaliser tout type de conception de haute précision pour toutes les zones de l’usine, aussi compliquée que cela puisse paraître.» a déclaré Norbert Martín, chef du laboratoire d’impression 3D. «Et tout cela dans des temps impossibles à réaliser avec le processus normal».

SEAT souligne que l’un des principaux avantages est la réduction du délai de production des pièces prototypes par rapport au processus de moulage par injection traditionnel.

«En utilisant les technologies traditionnelles, il faudrait des semaines pour avoir une pièce et avec l’impression 3D, elle est prête du jour au lendemain», a déclaré Martin.

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«Cela nous permet de créer plusieurs versions dans la même semaine, qui peuvent être testées et modifiées à nouveau pour les améliorer.»

siège de pièces de voiture imprimées en 3d

Alors que l’on prévoit que 80% du temps de la machine sera consacré à la production de pièces automobiles prototypes et de pièces personnalisées à faible volume pour les salons professionnels, l’installation a déjà prêté main-forte à la lutte contre le coronavirus, ayant fabriqué des rallonges de sangles pour écran facial et ouvre-portes.

Comme de nombreux constructeurs automobiles, SEAT dispose également d’un catalogue complet de composants qui ne sont plus fabriqués en raison du passage du temps. La société cherche également à utiliser l’impression 3D pour aider à la production de pièces héritées.

«Si, par exemple, vous avez besoin d’une pièce de l’un de nos modèles historiques qui n’est plus en production, nous pouvons l’imprimer», a déclaré Martin.

On peut se demander «pourquoi maintenant?». SEAT vient-il de découvrir l’impression 3D?

Nous ne savons pas pourquoi maintenant exactement. Mais plus tôt cette année, SEAT a annoncé que sa voiture de course CUPRA Leon Competición (voir la vidéo ci-dessous) serait équipée d’une variété de composants fabriqués par additifs.

Les composants imprimés en 3D sur la voiture de course comprennent les rétroviseurs extérieurs, le module de commande central du volant, les bouches d’aération du capot et les entrées de frein et de refroidissement par eau. Pour ces pièces, SEAT a utilisé la technologie Multi Jet Fusion de HP.

En plus des composants légers et du temps d’exécution rapide attendu de l’impression 3D, SEAT a également ajouté des fonctionnalités à son rétroviseur extérieur: ils ont ajouté des bouches d’aération pour détourner l’air dans l’habitacle, pour garder le conducteur au frais!

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Alors verrons-nous des pièces imprimées en 3D sur des modèles de production à l’avenir?

Pour l’instant, cela semble peu probable, compte tenu de la lenteur de l’impression 3D par rapport au haut débit des lignes de production automobile.

Peut-être que s’ils cassent une patte sur leur boîte à air, nous pourrions voir des pièces AM clandestines se frayer un chemin dans la nature, comme l’a fait Tesla.

D’ici là, attendez-vous à voir plus de AM sur les voitures de course.

Vous pouvez voir une vidéo de la nouvelle installation espagnole ci-dessous.

Images gracieuseté de SEAT

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